Поиск

Штраф за незарегистрированный прицеп для легкового автомобиля, сумма наказания

Основные требования

Для того чтобы беспрепятственно ездить с прицепом, нужно обеспечить надлежащее оснащение средства, а также уделить внимание вопросам его использования во время дорожного движения. Так, водитель может использовать устройство при соблюдении таких требований и условий:

  • наличие хорошей видимости на дороге;
  • отсутствие механических повреждений автомобиля, которые могут стать причиной аварий;
  • наличие страхового полиса отдельно на агрегат или же его упоминание в основном документе;
  • документальное подтверждение возможности управления автомобилем с прицепом.

Также важно учесть все моменты оснащения, среди которых:

  • незначительные габариты (агрегат не должен мешать освещению задних фар автомобиля);
  • соблюдение экологических норм (отсутствие загрязнения окружающей среды);
  • дополнительное оснащение фарами (которые используются после захода солнца);
  • обязательное оснащение зарегистрированными номерными знаками.

Соблюдение этих простых и немногочисленных правил поможет избежать нарушений, а также станет залогом безопасного и комфортного дорожного движения.

Какой штраф за прицеп можно получить в России

Наиболее популярные нарушения связаны с установкой и использованием прицепа. Если есть неисправности и дефекты, от эксплуатации необходимо отказаться до полного устранения проблем. Наказание также последует за отсутствие полиса для прицепа. В указанных случаях оштрафуют на 500 рублей*.

Неоформленный прицеп

Для прицепа нужно оформлять необходимые документы, устанавливать фары и номерные знаки. Инспектор, остановивший машину, при обнаружении прицепа без номеров выпишет штраф 2500 рублей*. За отсутствие категории E в правах сотрудники Госавтоинспекции имеют право штрафовать на 5000 рублей*.

Обратите внимание! Для постановки на учет водителю выделяются 10 суток. В указанные дни он имеет право выезжать на дорогу и не беспокоиться по поводу получения штрафа за незарегистрированный прицеп для легкового автомобиля

К нарушениям подобная ситуация не относится. Когда 10 дней пройдут, на устройстве должны присутствовать номерные знаки, а водитель должен иметь регистрацию на него.

Когда нет документов

Штраф за самодельный прицеп без документов в размере 500 рублей последует при отсутствии у водителя при себе регистрационных бумаг на данное средство. Это минимальное наказание, которое не относится к наиболее строгим. Одной из мер, которую может выбрать инспектор, является доставка прицепа на спецстоянку. Однако, если документы в наличии, но остались дома, водителю разрешается привезти их. Тогда получится отделаться предупреждением или минимальной суммой наказания. В противном случае самоделку отвезут на штрафстоянку.

В этом случае возникает вопрос о том, есть ли возможность вернуть средство и забрать его, когда на него нет документов?

Если регистрация отсутствует, единственным вариантом возвращения прицепа является возможность забрать его как собственное имущество физического лица, а не в качестве транспортного средства. Для этого потребуется показать договор купли-продажи или же судебное решение, позволяющее доказать право на владение ТС. Использовать его на дороге нельзя, поэтому прицепить его к автомобилю и уехать не получится. Для транспортировки придется воспользоваться другим прицепом или услугами эвакуатора.

Права с категорией Е

Если у водителя никаких документов о принадлежности ему ТС нет, забрать его со стоянки не получится. При наличии бумаг о владении средством, но отсутствии регистрации на него, водитель может получить дополнительное наказание. Оно сводится к денежным санкциям или лишению прав при повторном случае. Ситуация относится только к тем случаям, когда с момента владения средства прошло более 10 дней.

При постановке на учет выдаются специальные документы. Именно их необходимо показать инспектору, если он их потребует. В противном случае последуют штрафные санкции. Если ситуация повторится неоднократно, сумма увеличится до 5000 рублей. Также инспектор может лишить прав на срок до 3 месяцев за указанное правонарушение. Даже если прицеп самодельный, его все равно следует регистрировать в ГИБДД.

Требования к эксплуатации

Существуют определенные правила по использованию прицепов:

Фонари и катафоты

Пункт 19.1 ПДД РФ обязывает в ночное и вечернее время, а также в условиях плохой видимости (независимо от времени суток и освещенности) и в тоннелях при движении на прицепах включать габаритные огни.

Любой автоприцеп должен быть хорошо заметен на дороге, поэтому завод-изготовитель предусмотрел световые приборы:

  • указатель поворота (2 оранжевых, располагаются сзади);
  • габаритные огни (2 шт. сзади красного цвета);
  • стоп-сигнал (2 красных сигнала, которые находятся сзади);
  • противотуманный фонарь (сзади 2 фонаря красного цвета);
  • фонарь для освещения регистрационного знака.

Также должны быть установлены световозвращатели. По-другому их называют катафотами или светоотражателями:

  • передние белые (как правило круглые, не треугольные);
  • задние красные (треугольные, крепятся вершиной треугольника вверх);
  • боковые оранжевые (как правило круглой формы, главное требование – не треугольные).

Если число, тип, цвет, расположение положенных световых приборов не соответствует выше перечисленным и не обеспечена их исправная работа, то эксплуатация запрещена на основании приложения к ПДД п. 3.1 «Внешние световые приборы».

Номерные знаки

Обязательно наличие номерных знаков на всех категориях транспортных средств. В ПДД закреплено то, что на прицепах в предусмотренных для этого местах устанавливаются номерные знаки соответствующего образца.

Если на прицепе отсутствуют номера, то это попадает под действие ст. 12.2 КоАП РФ и влечет штраф в размере 5000 рублей или лишение права управлять данным транспортным средством.

Правила перевозки грузов

В пункте 23 ПДД РФ четко прописаны требования к перевозке грузов с использованием прицепа.

Так, водитель обязан распределить груз по осям, не превышая величин, допустимых заводом-изготовителем. Он должен следить за креплением и фиксацией груза во время перевозки. Согласно п. 23.3 груз не должен закрывать световые приборы, регистрационные знаки, не ограничивать обзор водителю и не нарушать устойчивость транспорта (в том числе и прицепа).

Крупногабаритный груз перевозится с использованием опознавательных знаков. В темное время суток и при недостаточной видимости обязательно наличие спереди фонаря белого цвета (или катафот), а сзади фонаря красного цвета (катафот).

Справка. Нарушение правил перевозки грузов наказывается согласно ст. 12.21 КоАП и влечет предупреждение или штраф – 500 рублей.

Оплата постановки на учет

На основании п. 26 Регламента, за предоставление госуслуги взимается госпошлина в размерах, указанных в п. 36 – п. 39 ст. 333.33. НК РФ.

Размер госпошлины зависит от способа оплаты. При оплате через Госуслуги безналичным путем действует скидка 30 %:

Административное действиеРазмер госпошлины при оплате через банкПошлина при оплате через Госуслуги
Выдача ГРЗ20001400
Выдача ПТС800560
Выдача СТС500350
Внесение изменений в ранее выданный ПТС350245

Стоимость других услуг регистрации

Общая стоимость регистрации складывается из размеров госпошлин за соответствующие административные действия.

Так, к примеру, если старый владелец продал машину с номерами, но в ПТС нет свободных мест для внесения записи о новом собственнике, придется заплатить:

  • 800 рублей – пошлина за выдачу ПТС;
  • 500 рублей – пошлина за выдачу СТС.

Всего – 1300 рублей.

Регистрация автомобиля с новым ПТС и новыми номерами обойдется в 3300 рублей (1300 рублей + пошлина за выдачу госзнаков).

Штраф за прицеп в сфере международных перевозок

Стоит отметить, что Кодекс об административных правонарушениях отдельно упоминает об ответственности незаконной эксплуатации прицепов в сфере международных перевозок. Статья 11.27 КоАП гласит:

«Управление транспортным средством без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации транспортного средства (прицепа) при осуществлении международной автомобильной перевозки… влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двухсот до пятисот рублей.»

Сам факт, что вопрос эксплуатации этого ТС рассматривается законодательными актами так всесторонне, уже может заставить задуматься о его серьезности. Если же у кого-то остаются сомнения по этому вопросу, то повторное наказание, предусмотренное в ст.12.1 КоАП призвано их развеять. Стоит отметить, что информация в данной статье универсальна. И если вы не нашли исчерпывающего ответа на ваш вопрос, то обязательно обратитесь за консультацией к специалисту!

Особенности регистрации самодельного прицепа

В отличие от покупного прицепа, который изначально продается с ПТС, у самодельного устройства, по понятным причинам, никаких документов быть не может. Означает ли это, что водитель, изготовивший прицеп своими руками, может просто пригнать его в ближайшее МРЭО и поставить его на учет? 

Вовсе нет. На деле все обстоит иначе. 

Регистрация самодельного прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД возможна только лишь в том случае, если прицеп соответствует требованиям безопасности дорожного движения, что подтверждается документом – сертификатом безопасности конструкции от организации, имеющей разрешение на выдачу таких заключений. 

Для получения такого документа нужно будет обратиться в фирму, которая проведет экспертизу соответствия самодельного прицепа требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».

И только после получения положительного заключения, владелец прицепа может обратиться в ГИБДД с заявлением о постановке его на учет. 

Необходимая документация

Собственник прицепа должен иметь следующие документы:

  • водительское удостоверение с категорией, дающей право на управление прицепом;
  • паспорт транспортного средства (ПТС) на прицеп;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства (где указана категория «прицеп»).

Изначально ПТС выдает завод – изготовитель прицепа. Но если по каким-либо причинам он утрачен (испорчен), то дубликат выдают в ГИБДД. В данном документы отражаются такие данные как номер шасси, кузова, VIN, рамы. Если прицеп является самодельным, то вместо ПТС у него должен быть сертификат о безопасности конструкции.

Свидетельство о регистрации на прицеп оформляется на имя конкретного человека (владельца), а ПТС выдается на прицеп. Данные, указанные в документах, сходные. Эти документы взаимосвязаны и должны иметься у владельца оба.

С 1 января 2012 года на основании п.4 ст.32 закона № 170-ФЗ от 01.07.2011 прицепы для автомобилей максимальной массой до 3,5 тонн не подлежат техническому осмотру, если находятся в собственности у физических лиц.

Вопросы читателей

Ответ: Многие модели позволяют устанавливать дополнительное сцепное оборудование. Другие же просто не годятся как «тягачи». Чтобы выяснить, можно ли установить фаркоп, просматривается VIN-код.

Обычно он под капотом или на стойке двери (обратите внимание на правую среднюю). Здесь обозначены показатели:

Здесь обозначены показатели:

  • вес авто в загруженном состоянии;
  • вес вместе с прицепным устройством;
  • предельные нагрузки на оси.

Отсутствие второго ряда говорит о том, что поставить ТСУ не выйдет: правила безопасности запрещают.

Ответ: Процедура требует затрат времени: подаются запросы и оформляются документы. Ответственный за диагностику автоцентр несет определенные затраты, которые необходимо возмещать. Примерная стоимость услуги — 1,5 тыс. р. Если устанавливается фаркоп заказчика — 1 тыс. р. Подготовка сопровождающих документов бесплатная только в первом случае.

Штрафные санкции за эксплуатацию самодельного прицепа

Существует ли принципиальное различие с точки зрения законодательства между самодельным прицепом и изделием заводского изготовления. На самом деле, ни ПДД ни какой-либо другой нормативный акт Российского законодательства не делает различия между способами изготовления данного транспортного средства, обобщая их в одну общую категорию.

Принципиальная разница существует лишь для его владельца. Состоит она в том, что в случае самостоятельного изготовления прицепа его хозяину придется проявить немалое терпение для того, чтобы поставить его на регистрацию в ГИБДД. Для этого ему придется собрать большое количество документов, сертификатов на соответствие качества деталей, используемых для изготовления прицепа. После этого предстоит экспертиза ТС и лабораторные исследования изделия на соответствие нормативным стандартам.

Если данное изделие успешно прошло регистрацию, то его можно будет эксплуатировать наравне с аналогом заводского изготовления. И все требования по наличию документации и штрафные санкции в случае нарушения действующего законодательства по их эксплуатации будут одинаковы, так как в законодательстве не рассматривается разница в способе их изготовления. А потому штраф за самодельный прицеп без документов будет аналогичен штрафу за незаконное использование заводского аналога.

Основные выводы из вышесказанного:

прицеп является ТС, но не стоит его путать с механическим ТС;

на это ТС необходимы соответствующая регистрация и документы;

за езду с прицепом без документов при повторном нарушении предусмотрено увеличение штрафа или лишение водительских прав;

ответственность за эксплуатацию самодельного и заводского изделий одинаковы.

Обжалование и последствия неуплаты штрафных санкций

Есть возможность провести обжалование составленного протокола. Однако, если водитель планирует получить положительной исход по данному делу, он должен быть полностью уверен в собственной правоте или знать, что инспектор допустил грубую ошибку. Например, если штраф был получен в период 10 дней, которые предоставляются для оформления регистрации и номерных знаков.

Некоторые решают уклониться от штрафа, совершая тем самым ошибку. Если пренебречь оплатой, по истечении предоставленного для процедуры срока последует ужесточение названия. Сумма будет увеличена в 2 раза. Поэтому не следует усугублять ситуацию отказом оплачивать назначенное название.

Избежать подобных случаев с составлением протокола можно, если заранее использовать прицеп согласно всем установленным нормам и правилам.

Инспектор проверяет документы

Что делать, если фаркоп уже установлен

Бывает, что оформление фаркопа не проводилось, при этом он есть на авто при отсутствии документов. Когда приобреталось устройство у официального производителя, проблем с восстановлением документации не возникает.

Нужно выйти на контакт с поставщиком:

  • с помощью официального портала;
  • через региональное отделение (при его наличии);
  • написав письмо на установленный юридический адрес.

Другое дело, если ТСУ ручной сборки или же отправлять дубликаты документов по просьбе не захотели.

Тогда следует действовать так:

  • При приобретении транспорта на вторичке нужно позвонить прежнему владельцу. Возможно, у него остался сертификат.
  • Направить в ГИБДД сообщение о запланированной регистрации модификации ТС.
  • Использовать транспорт до момента, как фаркоп успеют узаконить, нежелательно: будет админка.
  • Проверки нужно пройти и оформить документацию, подтвердив, что характеристики учитывают требования.

Основные требования для прицепов

Как и любое другое передвижение по дорогам общего назначения, езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам строго регламентирована. Транспортное средство, перевозимое с помощью прицепного устройства, должно соответствовать таким требованиям:

  • исключать ограничение видимости;
  • не затруднять управление автомобилем;
  • не загрязнять дорогу;
  • быть застрахованным по полису ОСАГО;
  • быть зарегистрированным в ГИБДД;
  • иметь собственный номерной знак;
  • задние габариты прицепа должны иметь электрическую подсветку красного или оранжевого цвета, включаемую при передвижении в вечернее и ночное время.

Возможные нарушения

Нарушения, относящиеся к неправильной эксплуатации прицепов, можно разделить на две группы: техническое несоответствие самого транспортного средства и проблемы с его документальным оформлением. К последней группе, например, относится вопрос, можно ли ездить с чужим прицепом? Здесь, как и в случае с управлением чужим автомобилем, водитель должен иметь доверенность. Оформление этого документа не требует нотариального удостоверения, вполне достаточно обычной рукописной формы.

Ещё одним распространенным нарушением, за которое можно получить штраф, является превышение допустимой массы автопоезда при отсутствии у водителя категории Е. Как правило, подавляющее большинство водителей имеют права категории В, которые допускают перевозку автоприцепа общей массой до 750 кг. Однако если снаряженная масса легкового автомобиля равна, к примеру, 1400 кг, то за транспортировку прицепа аналогичного веса категория Е не требуется, поскольку общая допустимая масса обоих транспортных средств не превышает 3500 кг. В то же время, если в качестве тягача будет использован крупный внедорожник со снаряженной массой 2400 кг, то транспортировка прицепа весом более 1100 кг без наличия водительской категории Е будет квалифицироваться как нарушение ПДД.

Использование самодельного прицепа или непрошедшего регистрацию в ГИБДД также является нарушением, за которое владельцу автомобиля полагается штраф. Относительно же того, какой штраф за несоблюдение дистанции должен будет выплатить водитель, то согласно ч.1 ст. КоАП РФ, подобное нарушение карается штрафом в размере 1500 рублей.

Читаем также: Сумма штрафа за неправильную парковку Штраф за непропуск пешехода

Использование самодельного устройства

Прицеп несложно изготовить самостоятельно. Для его сборки не требуется ни редкое оборудование, ни и дорогие материалы. Но можно ли ездить с самодельным прицепом? В ПДД нет требования использовать только заводские изделия, но в любом случае законом предусмотрена их регистрация. При отсутствии паспорта ТС проводится экспертиза, которая подтвердит качество его изготовления и соответствия нормативным требованиям. После получения положительного заключения регистрация проводится в обычном порядке.

Для удобства крепления немеханического транспортного средства к машине на нее нередко устанавливают фаркоп – металлическую тягово-сцепную конструкцию. Демонтировать ее каждый раз, когда прицеп не используется – долго, но сотрудники ГИБДД нередко выписывают штраф за фаркоп на легковом автомобиле.

  1. Штраф за отсутствие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки в авто
  2. Какое наказание за парковку авто в неположенном месте в 2019 году
  3. Предусмотрен ли штраф за фаркоп без прицепа в 2019 году

Законно ли это? В большинстве случаев, да. Ст. 12.5 КоАП предусматривает наложение штрафа за самовольную установку на автомобиль дополнительного оборудования. Но среди санкций, предусмотренных указанной статьей, есть и предупреждение, поэтому имеет смысл попробовать убедить сотрудника ГИБДД, что нарушение будет быстро устранено. Штрафы неправомерны, если фаркоп установлен производителем авто или он предусмотрел специальные крепления для этого устройства.

Также нарушением ПДД является перегруз прицепа. Но даже при перевозке нетяжелого багажа, если он больше чем на 10 см выступает за верхний край, может быть применен штраф за негабарит по высоте.

Общие моменты

Прицеп может быть как заводского изготовления, так и самостоятельного. В последнем случае, если водитель пожелает зарегистрировать свой прицеп в ГИБДД, то понадобится много времени и нервов.

Весь процесс постановления на регистрацию и получения номера для прицепа, подлежит участию не только сотрудников ГИБДД, но и множественным лабораторным исследованиям.

Будут проверять материал, использованный для строения прицепа (дерево, металлоконструкции), каждый шуруп, скрепляющий средство, и т. д. Все это должно иметь сертификаты качества материала, его состав.

Вместе с присвоением номерного знака владельцу прицепа будет выдан подтверждающий документ на право владения и эксплуатации средства.

Условия будут аналогичными, как для заводского изделия. Соответственно, штраф за управлением ТС с прицепом, даже самодельного (но незарегистрированного), будут идентичными, как при обычном.

Работник ГИБДД может остановить авто с прицепом и попросить осмотреть документы, среди которых отдельно документы на прицеп.

Что это такое

Согласно терминологии прицепа по ПДД 1,2, таковым считается средство, не имеющее двигательного оборудования, назначение которого совместное движение с транспортным средством (управление движением происходит последним).

Это означает, что прицеп можно считать транспортным средством. Как показывает практика, многие водители даже не задумываются и не знают, что прицеп нужно регистрировать, прикреплять отдельный номер и т. д.

Потому принципиально отказываются платить выписанные им штрафы ,попросту не зная самого закона.

Даже к прицепам применимы правила:

Не стоит пренебрегать таким простым, на первый взгляд, правилом, регистрации прицепа. Иначе, довольно дорого обойдется постоянно платить штрафы за него.

Заметки в ПДД

В ПДД четко оговариваются условия, при которых водитель может законно использовать прицеп:

  • не мешать зоне видимости световых сигналов авто;
  • не затруднять движение ТС;
  • не загораживать задние фары ТС для иных участников дороги;
  • не наносить экологический вред;
  • иметь дополнительное освещение в сумеречное и ночное время суток;
  • полис страхования должен содержать информацию про используемый прицеп вместе с ТС;
  • водительское удостоверение определяет право на управление ТС, а прицеп регистрируется в ГИБДД, получает отдельные номера.

В ПДД прописан запрет установки дополнительных конструкций. Соответственно с правилами транспорт должен оставаться в заводской комплектации, а любые части, которые способны создать опасную ситуацию, должны быть удалены. Это значит, что придется платить штраф.

Вносить изменения можно, но в границах определенных габаритов. Если они не отвечают обычным показателям, езда с прицепом становится невозможной.

Прицеп выступает за пределы заднего бампера, поэтому даже при незначительном столкновении наносит серьезный вред второму автомобилю. Это объясняет, почему нужно заняться регистрацией внесенных преобразований.

Правовая база

Правила ПДД рассказывают нам про порядок использования самого ТС и прилагающихся к нему средств.

Любой водитель должен знать эти правила и должным образом исполнять. Несоблюдение, строго карается законом, в исполнении сотрудников ГИБДД.

ПДД РФ — основной ведущий закон для всех автовладельцев. Номер 2,1 ПДД гласит, что водитель должен в обязательном порядке предоставлять сотруднику дорожной службы по первому требованию документы на ТС и прицеп.

Согласно ст. 12,1 Кодекса РФ «Об административных правонарушениях» имеется посылание, что управление ТС без должной на то регистрации, грозит наложением штрафа в размере 500-800 руб.

Следуя дальше, ч.1 этой статьи, повторное нарушение грозит штрафом до 5000 руб. и изъятием прав ВУ сроком 1-3 месяца.

Обратите внимание, что в статье не конкретизируется, средство должно быть механическим или нет. Потому данное правило свободно применяется к прицепам.

Основные требования

Езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам предусматривает:

  1. наличие у водителя удостоверения категории «В», «С» или «D»;
  2. регистрацию в ГИБДД и получение номерных знаков;
  3. отдельный страховой полис на прицеп, если он не указан в полисе механического транспортного средства (для юридических лиц и владельцев грузовых автомобилей);
  4. использование специализированных тягово-сцепных устройств;
  5. соблюдение скоростного режима (в населенных пунктах ограничение – 70 км/ч., на автомагистрали – 90 км/ч);
  6. вес прицепа не должен превышать 750 кг.

Немеханизированное транспортное средство можно использовать исключительно для перевозки грузов. В нем не должны находиться пассажиры.

Какие могут быть нарушения

Потребность в перевозке грузов с использованием прицепа возникает не каждый день. Поэтому некоторые владельцы автомобилей предпочитают не покупать его, а арендовать. Но можно ли ездить с чужим прицепом? Да, если есть необходимые регистрационные документы, и владелец выдал доверенность на управление немеханизированным транспортным средством. При ее отсутствии такое ТС может быть изъято и эвакуировано на штрафстоянку.

Использование прицепа требует больше времени и места для маневров. Также увеличивается и тормозной путь. Водитель должен учитывать это и быть особенно осторожным. Нередко причиной ДТП становится слишком малое расстояние до едущего впереди транспортного средства.

Какой штраф за несоблюдение дистанции будет взиматься в каждом конкретном случае, зависит от ряда факторов. Если прицеп едущего впереди автомобиля не имеет стоп-сигналов или они неисправны, двигающийся за ним водитель может быть признан невиновным в ДТП

Расстояние между машинами целесообразно увеличить, также важно соблюдать боковую дистанцию

Последствия самовольной установки фаркопа

Кодексом административных правонарушений определено, какой штраф предусмотрен за прицепное устройство на легковом автомобиле.

  • 500 рублей за езду с незарегистрированным фаркопом без прицепа;
  • 500 рублей за самовольную установку, не подкреплённую сертификатом соответствия.

Практика показывает, что сотрудники ДПС не наказывают владельцев таких автомобилей строго. В большинстве случаев всё ограничивается устным предупреждением, хотя имеются все основания для наложения санкции.

В то же время инспектор может расценивать самовольную установку фаркопа как изменение конфигурации авто без последующей регистрации в автоинспекции. Тогда владельцу автомобиля придётся заплатить уже не 500, а 5000 рублей. Как показывает практика, подобные меры применяются в отношении тех автолюбителей, которые вызывающе ведут себя с сотрудниками ДПС. Если выбрать правильную линию поведения и уверить инспекторов, что нарушение будет устранено в короткие сроки, то до штрафов дело не доходит.

Интересный факт: наличие фаркопа, не отвечающего требованиям безопасности, может не иметь для владельца никаких последствий. Это возможно в том случае, если он был установлен на заводе-изготовителе, у дилера или в официальном сервисном центре.

Если всё-таки на владельца автомобиля был наложен штраф за незарегистрированный фаркоп, его сумму можно сократить вдвое. Скидка на оплату штрафа будет действовать в том случае, если его погасить в течение 20 дней после получения.

Наказание за использование приспособления без необходимых бумаг

Допускается использовать прицепное устройство без документов на него в течение 10 дней после покупки. Далее гражданин должен поставить его на учет и иметь при эксплуатации прицепа документы. Если он нарушает установленные сроки, то за это тоже предусмотрено наказание.

В остальных случаях законом предусмотрена административная ответственность за эксплуатацию прицепа без необходимых документов.

Если их нет при себе

Пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителей иметь при себе и по требованию сотрудника полиции передавать ему для проверки документы на автомобиль и прицеп к нему.

Случаются форс-мажорные обстоятельства, при которых документы остаются в другом месте: нечаянно кто-то увез их с собой, забыл дома, оставил на даче и т. д. Но это не означает, что их нет вовсе. Такие ситуации попадают под действие ст. 12.3 КоАП «Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения». Предусмотрено предупреждение за подобное правонарушение или выписка административного взыскания в размере 500 рублей (о том, какое наказание предусматривают ПДД за отсутствие у водителя документов, читайте тут, а из этой статьи вы узнаете о том, как долго можно ездить на авто без прав, страховки и регистрации законно).

Дополнительно может применяться мера в виде отстранения от управления прицепом и помещение его на штрафстоянку. Это прописано в ст. 27.13 КоАП РФ «Задержание транспортного средства».

Езда с незарегистрированным ТС

В такой ситуации предполагается, что документов на прицеп вообще нет: утеряны или уничтожены, или прицеп куплен б/у без документов, после покупки устройство не поставили на учет. Расцениваться такое нарушение будет на основании ст. 12.1 КоАП «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра».

Какой штраф полагается за незарегистрированный прицеп? При первом нарушении налагаемый административный штраф будет от 500 до 800 рублей, а при повторном – 5 тысяч рублей или лишение водительских прав от 1 до 3 месяцев (о том, чем грозит езда без прав и какой штраф предусмотрен, можно узнать здесь)

Подробно о том, предусмотрен ли штраф за езду без свидетельства о регистрации ТС, а также за управление автомобилем без номеров, мы рассказывали в этой статье.

Самодельная конструкция

Такие конструкции тоже подлежат обязательной регистрации. Поэтому при остановке инспектором ДПС необходимо иметь стандартные документы, что и на покупной прицеп.

Поставить на регистрационный учет самодельный прицеп сложнее, чем изготовленный заводом: в стандартном пакете документов для регистрации вместо ПТС прилагается документ, подтверждающий безопасность конструкции. Как правило это свидетельство, выданное испытательной лабораторией. Также данное свидетельство может выдать специальный сертификационный центр после проведения экспертизы самодельного прицепа. Есть такие центры и лаборатории не в каждом городе. Обязательно должна быть лицензия на осуществление деятельности по проверке конструкций именно прицепов.

Штраф за самодельный прицеп, незарегистрированный в ГИБДД, будет таким же, как в ситуации с незарегистрированным прицепным устройством (согласно ст. 12.1 КоАП).

Поделитесь в социальных сетях:vKontakteFacebookTwitter
Напишите комментарий